Dinamikong mga teknik sa pagbisikleta

1. Ang taas nga lawas kinahanglan magpabilin nga lig-on
Kung nagtuyok sa usa ka dinamikong bisikleta, ang ibabaw nga lawas kinahanglan nga nakasentro sa mga punoan nga kaunuran, uban ang mga hita ug butters ingon nga sentro sa grabidad, aron mapadayon ang kalig-on. Kung ang pag-staff, dili kini kinahanglan nga tilag o baliko. Gipakita sa siyentipiko nga ebidensya nga kini usa ka epektibo nga paagi aron madugangan ang output sa kusog sa tiil.

2. natural nga pagbaluktot sa mga kamot ug likod
Kung nagsakay sa usa ka dinamikong bisikleta, ang bukobuko kinahanglan nga natural nga moyukbo ug dili mobarug nga higpit. Kung ang likod ug hawak magpadayon nga magpadayon sa dili maayo nga postura, mahimo kini nga hinungdan sa sakit sa sulod sa panahon. Dugang pa, ang paghimo sa labi ka hawak ug likod nga pag-unast sa adlaw-adlaw nga kinabuhi nagdugang kalumo ug kalig-on, nga makatabang sa paghimo og maayo sa mga dinamikong bisikleta. Sa parehas nga oras, ang mga bukton kinahanglan usab nga magpakita sa usa ka natural nga pagyukbo sa postura sa pagsakay. Kung nagsakay, kung ang mga kamot o abaga nga higpit ug gamhanan nga kusog, mahimong hinungdan sa sakit tungod sa dili husto nga aplikasyon sa puwersa sa pulso ug siko, ug ang post postura makaapekto usab sa anggulo sa back curvature.
Kung nag-apil sa mga kalihokan sa pagbisikleta sa gawas, ang pipila ka mga tawo mahimong mosulay sa ilang labing maayo nga ipataas ang ilang liog aron hatagan pagtagad ang dalan sa ilang mga abaga ug liog, nga miresulta sa kakusog sa kaunuran ug kasakit. Kinahanglan nimo nga i-relaks ang imong mga abaga ug liog, huptan ang imong panan-aw sa atubangan sa mga ligid sa unahan, ug gamita ang dugang nga kahayag gikan sa eskina sa imong mga mata aron makita ang dalan sa unahan.

3. Pag-undang sa atubang sa tiil
Ang lapalapa sa mga tiil sa usa ka dinamikong bisikleta kinahanglan ibutang sa husto nga posisyon aron makab-ot ang kompleto ug episyente nga output, nga sa baylo nagdugang sa katulin ug kalig-on sa bisikleta. Ang husto nga pamaagi mao ang lakang sa dako nga lugar sa tiil sa luyo sa mga tudlo sa tiil sa sulud sa pedal, ug gamita ang atubang nga tiil sa ibabaw niini, imbis nga ipadapat ang kusog gikan sa arko sa tiil. Niining paagiha, ang mga nag-unang mga kaunuran sa palibot sa mga paa mahimong magamit sa husto. Kung nagsul-ob ka sa propesyonal nga sapatos sa pagbisikleta, ang posisyon sa pag-lock sa sapatos mahimong lig-on nga mag-ayo sa tiil sa pedal aron malikayan ang pagdulas.

4. Hupti ang Circular Motion
Ang lakang nga lakang magahatag usa ka lingin nga siklo, ug kung ang dinamikong pedal sa bisikleta nga gipunting aron makuha ang usa ka anggulo nga mas duol sa lingin, ang kaepektibo sa pag-agi mahimong labi ka maayo. Pinaagi lamang sa maayo nga mga paglihok nga mahimo'g usa ka episyente ug hingpit nga magamit ang ilang pisikal nga kusog sa umaabot nga pagbansay, taas nga distansya nga dinamikong pagbisikleta, o mga kompetisyon. Ang pamaagi sa pagguhit og usa ka hingpit nga lingin nga adunay pedal nga tiil sa katimbang sa usa ka orasan mao ang mga musunud:
1) Lakang sa dinamikong pag-undang sa bisikleta sa usa ka direksyon sa usa ka oras ug pag-apply paubos sa kusog hangtod moabut kini sa alas singko nga direksyon.
2) Kung ang dinamikong pedal sa bisikleta nahimutang sa direksyon sa 5-7 nga oras, sa pag-abot sa pedal sa ubos nga posisyon sa punto, ang tiil mahimong relaks, ug dili mapugngan.
3) Ang pagsunod sa kusog sa lain nga tiil, natural nga nagdala sa dinamikong pedal sa bisikleta gikan sa alas siyete sa alas siyete sa usa ka direksyon sa usa ka direksyon.
Ang mga aksyon sa ibabaw usa ka hingpit nga lingin nga porma. Kung gipresentar sa usa ka porma sa oval, kini ang hinungdan sa mga pako sa dinamikong sikloista nga mobalhin sa unan, nga dili angay sa kalig-on ug pisikal nga pagpanlimbasog. Kini nga kahimtang mahimong hinungdan sa posisyon sa lingkuranan nga labi ka taas o ubos kaayo, ug ang mga bitiis nga nanginahanglan kaayo nga pagtul-id o pagbag-o; Posible usab nga ang paubos nga kalihukan lawom kaayo, ug ang pedal nagpugos gihapon bisan human sa pagkab-ot sa lima ka oras nga posisyon.